Utilisateur de pagode à roulettes depuis 1986. Planchiste
... Six ans de Bedford non surélevé, aménagé perso et j'achète en 1986 une cellule Henrymag d'occasion, très confort pour l'époque, douche, chauffe-eau, chauffage... et un pick-up 504D équipé d'un hard-top.
Pendant 10 ans, l'ensemble 504 + cellule a connu les spots de France et d'ailleurs, Sidi Kaouki, Guincho, Tarifa, Naxos...
La Peugeot 504 était un excellent véhicule, rapide(pour l'époque), résistant, économique. Seul problème, ne pas oublier de virer le thermostat qui se trouve dans la durite sous peine de se retrouver en surchauffe.
Après quelques modifications maison, la cellule a baroudé pendant 7 ans encore sur un pick-up Nissan 4WD atmo mod 93 (ça rame grave, plus que le 504 2 roues motrices; et ça fume et ça boit, les nouveaux modèles n'ont plus rien à voir) puis sur un Mitsu L200 Club Cab 100cv mod 97 (là ça avance en buvant mais sans fumer).
En décembre 2002, je vends le pick-up, je donne la cellule et j'achète...
un camping-car, 6 places d'occas... tbe, 10 000 km, 2.8Jtd, c'est le grand confort... il y a de l'espace, je peux même ranger mes planches, mes voiles, mes wish à l'intérieur (j'ai transformé le coin lits enfants en soute)...
Je le revends en septembre 2003 pour revenir à la "pagode à roulettes".
